IE5 6000V хувьсах давтамжийн байнгын соронзон синхрон мотор
Бүтээгдэхүүний тодорхойлолт
| Нэрлэсэн хүчдэл | 6000 В |
| Эрчим хүчний хүрээ | 185-5000 кВт |
| Хурд | 500-1500 эрг / мин |
| Давтамж | Хувьсах давтамж |
| Үе шат | 3 |
| Польшууд | 4,6,8,10,12 |
| Хүрээний хүрээ | 450-1000 |
| Суурилуулалт | B3,B35,V1,V3..... |
| Тусгаарлалтын зэрэг | H |
| Хамгаалалтын зэрэг | IP55 |
| Ажлын үүрэг | S1 |
| Тохируулсан | Тиймээ |
| Үйлдвэрлэлийн мөчлөг | Стандарт 45 хоног, захиалгат 60 хоног |
| Гарал үүсэл | Хятад |
Бүтээгдэхүүний онцлог
• Өндөр үр ашиг, чадлын хүчин зүйл.
• Байнгын соронзон өдөөлт, өдөөх гүйдэл шаардлагагүй.
• Синхрон ажиллагаатай, хурдны лугшилт байхгүй.
• Өндөр эхлэх эргүүлэх момент болон хэт ачааллын хүчин чадалд зориулж загварчлах боломжтой.
• Дуу чимээ багатай, температурын өсөлт, чичиргээ.
• Найдвартай ажиллагаа.
• Хувьсах хурдны хэрэглээнд зориулсан давтамж хувиргагчтай.
Бүтээгдэхүүний хэрэглээ
Цуврал бүтээгдэхүүн нь цахилгаан эрчим хүч, усны нөөц, газрын тос, химийн үйлдвэр, барилгын материал, металлурги, уул уурхай болон бусад салбарт сэнс, насос, компрессор туузан машин, цэвэршүүлэх машин зэрэг төрөл бүрийн тоног төхөөрөмжид өргөн хэрэглэгддэг.
Түгээмэл асуултууд
Байнгын соронзон хөдөлгүүрийн техникийн шинж чанар?
1.Нэрлэсэн чадлын коэффициент 0.96~1;
Нэрлэсэн үр ашгийн 2.1.5% ~10% өсөлт;
3. Өндөр хүчдэлийн цувралд 4% ~ 15% эрчим хүчний хэмнэлт;
4. Бага хүчдэлийн цувралын эрчим хүчийг 5% ~ 30% хэмнэх;
5.Ашиглалтын гүйдлийг 10%-15%-иар бууруулах;
Маш сайн хяналтын гүйцэтгэлтэй 6.Speed синхрончлол;
7. Температурын өсөлт 20К-аас дээш буурсан.
Давтамж хөрвүүлэгчийн нийтлэг алдаанууд?
1. V/F удирдлагын үед давтамж хувиргагч шүүлтүүрийн алдааг мэдээлдэг бөгөөд хөдөлгүүрийн гаралтын моментийг нэмэгдүүлэх, асаах явцад гүйдлийг багасгахын тулд тохируулах замаар өргөх моментийг нэмэгдүүлдэг;
2. V/F удирдлагыг ашиглах үед моторын гүйдлийн утга нь нэрлэсэн давтамжийн цэг дээр хэт өндөр, эрчим хүч хэмнэх нөлөө муу байгаа үед гүйдлийг багасгахын тулд нэрлэсэн хүчдэлийн утгыг тохируулж болно.
3. Векторын удирдлагын үед өөрөө тааруулах алдаа гарч, нэрийн хавтангийн параметрүүд зөв эсэхийг шалгах шаардлагатай. Холбогдох хамаарал зөв эсэхийг n=60fp, i=P/1.732U-аар тооцоол.
4. Өндөр давтамжийн дуу чимээ: зөөвөрлөгчийн давтамжийг нэмэгдүүлэх замаар дуу чимээг багасгах боломжтой бөгөөд үүнийг гарын авлагад санал болгосон утгын дагуу сонгож болно;
5. Эхлэх үед хөдөлгүүрийн гаралтын босоо ам хэвийн ажиллах боломжгүй: үүнийг өөрөө давтан сургах эсвэл өөрөө суралцах горимыг өөрчлөх шаардлагатай;
6. Ачаалах үед гаралтын босоо ам хэвийн ажиллаж, хэт гүйдлийн гэмтэл гарсан тохиолдолд хурдатгалын хугацааг тохируулж болно;
7. Ашиглалтын явцад хэт гүйдлийн гэмтлийн талаар мэдээлдэг: Хөдөлгүүр болон давтамж хувиргагчийн загварыг зөв сонгосон тохиолдолд ерөнхий нөхцөл байдал нь моторын хэт ачаалал эсвэл хөдөлгүүрийн эвдрэл юм.
8. Хэт хүчдэлийн алдаа: Сааталтын унтрах горимыг сонгохдоо саарах хугацаа хэт богино байвал удаашруулах хугацааг уртасгах, тоормосны эсэргүүцлийг нэмэгдүүлэх эсвэл үнэгүй зогсоолд шилжүүлэх замаар зохицуулж болно.
9. Газардуулгад богино залгааны гэмтэл: Хөдөлгүүрийн тусгаарлагчийн хуучирсан байж болзошгүй, моторын ачааллын талын утас муу, моторын тусгаарлагчийг шалгаж, утаснууд нь газардуулгатай эсэхийг шалгах шаардлагатай;
10. Газардуулга: Давтамж хувиргагч газардуулгагүй эсвэл мотор газардуулаагүй. Хэрэв давтамж хувиргагчийн эргэн тойронд алхалт ашиглах гэх мэт хөндлөнгийн оролцоо байгаа бол газардуулгын байдлыг шалгана уу.
11. Хаалттай давталтын хяналтын үед алдааг мэдээлдэг: нэрийн хавтангийн параметрийн буруу тохируулга, кодлогч суурилуулах коаксиаль чанар бага, кодлогчийн буруу хүчдэл, кодлогчийн эргэх холбооноос үүдэлтэй хөндлөнгийн оролцоо гэх мэт.
