IE5 660-1140V тэсрэлтэнд тэсвэртэй бага хурдтай байнгын соронзон синхрон мотор
Бүтээгдэхүүний тодорхойлолт
EX-марк | EX db I Mb |
Нэрлэсэн хүчдэл | 660,1140В... |
Эрчим хүчний хүрээ | 37-1250 кВт |
Хурд | 0-300 эрг / мин |
Давтамж | Хувьсах давтамж |
Үе шат | 3 |
Польшууд | Техникийн загвараар |
Хүрээний хүрээ | 450-1000 |
Суурилуулалт | B3,B35,V1,V3..... |
Тусгаарлалтын зэрэг | H |
Хамгаалалтын зэрэг | IP55 |
Ажлын үүрэг | S1 |
Тохируулсан | Тиймээ |
Үйлдвэрлэлийн мөчлөг | Стандарт 45 хоног, захиалгат 60 хоног |
Гарал үүсэл | Хятад |
Бүтээгдэхүүний онцлог
1. Хурдны хайрцаг болон гидравлик холбоосыг арилгах. дамжуулах гинжийг богиносгох. тос гоожих, цэнэглэх асуудал байхгүй. механик эвдрэлийн түвшин бага. өндөр найдвартай байдал.
2. Тоног төхөөрөмжийн дагуу захиалгат цахилгаан соронзон болон бүтцийн зураг төсөл. ачаалалд шаардагдах хурд, моментийн шаардлагыг шууд хангаж чаддаг;
3. Бага эхлэх гүйдэл, бага температурын өсөлт. Соронзгүйжүүлэх эрсдлийг арилгах;
4. хурдны хайрцаг ба гидравлик холболтын дамжуулалтын үр ашгийн алдагдлыг арилгах. систем нь өндөр үр ашигтай байдаг. өндөр үр ашигтай, эрчим хүч хэмнэх. Энгийн бүтэц. үйл ажиллагааны дуу чимээ бага, өдөр тутмын засвар үйлчилгээний зардал бага;
5. Роторын хэсэг нь тусгай тулгуур бүтэцтэй. Энэ нь холхивчийг газар дээр нь солих боломжийг олгодог. үйлдвэрт буцаж ирэхэд шаардагдах ложистикийн зардлыг арилгах;
6. Байнгын соронзтой синхрон моторын шууд жолоодлогын системийг нэвтрүүлэх нь "том морь жижиг тэрэг татах" асуудлыг шийдэж чадна. Энэ нь анхны системийн ачааллын өргөн хүрээний ажиллах шаардлагыг хангаж чадна. мөн системийн ерөнхий үр ашгийг дээшлүүлэх. өндөр үр ашигтай, эрчим хүчний хэмнэлттэй;
7. Вектор давтамж хувиргагч удирдлагыг нэвтрүүлэх. хурдны хүрээ 0-100%, эхлэлийн гүйцэтгэл сайн. Тогтвортой ажиллагаа. Бодит ачааллын хүчин чадалтай тохирох коэффициентийг бууруулж чадна.
Түгээмэл асуултууд
Бага хурдтай (эрг/мин) мотор сонгох гол цэгүүд юу вэ?
1. Газар дээрх ажиллах горим:
Ачааллын төрөл, хүрээлэн буй орчны нөхцөл, хөргөлтийн нөхцөл гэх мэт.
2. Дамжуулах механизмын анхны бүтэц, параметрүүд:
Редукторын нэрийн хавтангийн параметрүүд, интерфэйсийн хэмжээ, шүдний харьцаа, босоо амны нүх гэх мэт арааны параметрүүд.
3. Засварын зорилго:
Ялангуяа шууд хөтөч эсвэл хагас шууд хөтөч хийх үү, моторын хурд хэт бага тул та хаалттай хэлхээний хяналтыг хийх ёстой бөгөөд зарим инвертерүүд хаалттай хүрд хяналтыг дэмждэггүй. Нэмж дурдахад моторын үр ашиг бага, моторын өртөг өндөр, үр ашиг нь өндөр биш юм. Сайжруулалт нь найдвартай, засвар үйлчилгээ шаарддаггүй давуу тал юм.
Хэрэв өртөг болон зардлын үр ашиг нь илүү чухал бол засвар үйлчилгээг багасгахын зэрэгцээ хагас шууд хөтчийн шийдэл тохиромжтой байж болох зарим нөхцөл байдаг.
4. Эрэлтийг хянах:
Инвертерийн брэнд нь заавал байх ёстой эсэх, хаалттай гогцоо шаардлагатай эсэх, инвертерийн холболтын зай хүртэлх мотор нь цахим хяналтын кабинетаар тоноглогдсон эсэх, электрон удирдлагын кабинет ямар үүрэгтэй байх ёстой, алсын DCS-д ямар холбооны дохио шаардлагатай байна.
Асинхрон мотортой харьцуулахад ижил хэмжээтэй байнгын соронз хөдөлгүүрийн алдагдлын гол ялгаа нь юу вэ?
Статорын зэсийн хэрэглээ бага, роторын зэс бага, роторын төмрийн зарцуулалт бага.