Байнгын соронзон хөдөлгүүрийн хөгжил нь байнгын соронзон материалын хөгжилтэй нягт холбоотой. Хятад улс бол байнгын соронзтой материалын соронзон шинж чанарыг олж практикт хэрэгжүүлсэн дэлхийн анхны орон юм. Одоогоос 2000 гаруй жилийн өмнө Хятад улс байнгын соронзон материалын соронзон шинж чанарыг ашиглан луужин бүтээсэн нь навигаци, цэргийн болон бусад салбарт асар их үүрэг гүйцэтгэсэн бөгөөд эртний Хятадын дөрвөн том бүтээлийн нэг болсон юм.
1920-иод онд гарч ирсэн дэлхийн анхны мотор нь байнгын соронзыг өдөөх соронзон орон үүсгэхэд ашигладаг байнгын соронзон мотор байв. Гэсэн хэдий ч тэр үед ашигласан байнгын соронзон материал нь соронзон энергийн нягтрал маш бага байсан байгалийн магнетит (Fe3O4) байв. Үүнээс хийсэн мотор нь том хэмжээтэй байсан бөгөөд удалгүй цахилгаан өдөөх мотороор солигдсон.
Төрөл бүрийн мотор хурдацтай хөгжиж, одоогийн соронзжуулагчийг зохион бүтээснээр хүмүүс байнгын соронзон материалын механизм, найрлага, үйлдвэрлэлийн технологийн талаар гүнзгий судалгаа хийж, нүүрстөрөгчийн ган, вольфрамын ган (хамгийн их соронзон энергийн бүтээгдэхүүн нь ойролцоогоор 2.7 кЖ/м3 (хамгийн их соронзон энергийн бүтээгдэхүүн), хамгийн их соронзон энергийн бүтээгдэхүүн) төрөл бүрийн байнгын соронзон материалыг дараалан нээсэн. кЖ/м3).
Ялангуяа 1930-аад онд хөнгөн цагааны никель кобальт байнгын соронз (хамгийн их соронзон энергийн бүтээгдэхүүн 85 кЖ/м3 хүрч чаддаг), 1950-иад оны үед феррит байнгын соронз (соронзон эрчим хүчний хамгийн их бүтээгдэхүүн 40 кЖ/м3) гарч ирсэн нь соронзон шинж чанараа эрс сайжруулж, байнгын бичил болон байнгын хэрэглээтэй байдаг. Соронзон хөдөлгүүр нь хэдэн милливаттаас хэдэн арван киловатт хүртэл хэлбэлздэг. Эдгээрийг цэрэг, аж үйлдвэр, хөдөө аж ахуйн үйлдвэрлэл, өдөр тутмын амьдралд өргөнөөр ашигладаг бөгөөд тэдний үйлдвэрлэл эрс нэмэгдсэн.
Үүний дагуу энэ хугацаанд байнгын соронзон хөдөлгүүрийн дизайны онол, тооцооны арга, соронзлол, үйлдвэрлэлийн технологид ололт амжилтууд гарч, байнгын соронзны ажлын диаграммын диаграммын аргаар дүрсэлсэн шинжилгээ, судалгааны цогц аргуудыг бүрдүүлжээ. Гэсэн хэдий ч AlNiCo байнгын соронзны албадлагын хүч бага (36-160 кА/м), феррит байнгын соронзны үлдэгдэл соронзон нягт нь өндөр биш (0.2-0.44 Т) байдаг нь моторт хэрэглэх хүрээг хязгаарладаг.
1960-1980-аад он хүртэл ховор шороон кобальтын байнгын соронз, неодим төмөр борын байнгын соронз (ховор газрын байнгын соронз гэж нэрлэдэг) ар араасаа гарч ирсэн. Тэдний маш сайн соронзон шинж чанар нь өндөр үлдэгдэл соронзон нягт, өндөр албадлагын хүч, өндөр соронзон энергийн бүтээгдэхүүн, шугаман соронзгүйжүүлэлтийн муруй зэрэг нь мотор үйлдвэрлэхэд тохиромжтой тул байнгын соронзон хөдөлгүүрийн хөгжлийг түүхэн шинэ үе болгон эхлүүлсэн.
1.Байнгын соронзон материал
Хөдөлгүүрт түгээмэл хэрэглэгддэг байнгын соронзны материалд синтерсэн соронз ба наалдсан соронз багтдаг бөгөөд гол төрөл нь хөнгөн цагаан никель кобальт, феррит, самарийн кобальт, неодим төмрийн бор гэх мэт.
Alnico: Alnico байнгын соронзон материал нь хамгийн эртний байнгын соронзон материалуудын нэг бөгөөд түүнийг бэлтгэх үйл явц, технологи нь харьцангуй боловсронгуй болсон.
Байнгын феррит: 1950-иад онд феррит цэцэглэн хөгжиж, ялангуяа 1970-аад онд сайн коерцитив, соронзон энергийн үзүүлэлттэй стронцийн феррит их хэмжээгээр үйлдвэрлэгдэж, байнгын ферритийн хэрэглээ хурдацтай өргөжсөн. Металл бус соронзон материалын хувьд феррит нь амархан исэлдэх, Кюри температур бага, металлын байнгын соронзон материалын өндөр өртөг зэрэг сул талгүй тул маш их алдартай.
Самарийн кобальт: 1960-аад оны дундуур гарч ирсэн маш сайн соронзон шинж чанартай байнгын соронзон материал бөгөөд маш тогтвортой гүйцэтгэлтэй. Самариум кобальт нь соронзон шинж чанараараа мотор үйлдвэрлэхэд нэн тохиромжтой боловч өндөр үнэтэй учраас агаарын тээвэр, сансар, зэвсэг зэрэг цэргийн мотор, өндөр хүчин чадал, үнэ гол хүчин зүйл биш өндөр технологийн салбарт моторын судалгаа, боловсруулалтад голчлон ашиглагддаг.
NdFeB: NdFeB соронзон материал нь соронзон ган гэгддэг неодим, төмрийн исэл гэх мэт хайлш юм. Энэ нь маш өндөр соронзон энергийн бүтээгдэхүүн, албадлагын хүч юм. Үүний зэрэгцээ эрчим хүчний өндөр нягтралын давуу тал нь NdFeB байнгын соронзон материалыг орчин үеийн үйлдвэрлэл, электроникийн технологид өргөнөөр ашиглаж, багаж хэрэгсэл, цахилгаан акустик мотор, соронзон салгах, соронзлох зэрэг тоног төхөөрөмжийг жижигрүүлэх, хөнгөвчлөх, нимгэн болгох боломжтой болгодог. Энэ нь их хэмжээний неодим, төмрийг агуулдаг тул зэвэнд амархан ордог. Гадаргууг химийн идэвхгүйжүүлэх нь өнөөгийн хамгийн сайн шийдлүүдийн нэг юм.
Зэврэлтэнд тэсвэртэй, ажлын хамгийн их температур, боловсруулалтын гүйцэтгэл, соронзгүйжүүлэх муруй хэлбэр,
моторт түгээмэл хэрэглэгддэг байнгын соронзон материалын үнийн харьцуулалт (Зураг)
2.Соронзон ган хэлбэр ба хүлцлийн хөдөлгүүрийн гүйцэтгэлд үзүүлэх нөлөө
1. Соронзон гангийн зузааны нөлөөлөл
Дотор эсвэл гаднах соронзон хэлхээг засах үед агаарын завсар багасч, зузаан нэмэгдэхэд үр дүнтэй соронзон урсгал нэмэгддэг. Үүний тод илрэл нь ижил үлдэгдэл соронзлолын үед ачаалалгүй хурд буурч, ачаалалгүй гүйдэл буурч, хөдөлгүүрийн хамгийн их үр ашиг нэмэгддэг. Гэсэн хэдий ч моторын шилжих чичиргээ ихсэх, моторын үр ашгийн муруй харьцангуй эгц байх зэрэг сул талууд бас бий. Тиймээс моторын соронзон гангийн зузаан нь чичиргээг багасгахын тулд аль болох тогтвортой байх ёстой.
2.Соронзон гангийн өргөний нөлөөлөл
Ойролцоох сойзгүй мотор соронзны хувьд нийт хуримтлагдсан зөрүү нь 0.5 мм-ээс хэтрэхгүй байх ёстой. Хэрэв энэ нь хэтэрхий жижиг бол үүнийг суулгахгүй. Хэрэв энэ нь хэтэрхий том бол мотор чичирч, үр ашгийг бууруулдаг. Учир нь соронзны байрлалыг хэмждэг Hall элементийн байрлал нь соронзны бодит байрлалтай тохирохгүй, өргөн нь тогтмол байх ёстой, эс тэгвээс мотор нь үр ашиг багатай, их хэмжээний чичиргээтэй байх болно.
Соронзон моторын хувьд механик шилжих шилжилтийн бүсэд зориулагдсан соронзуудын хооронд тодорхой зай байдаг. Хэдийгээр зай завсар байгаа ч ихэнх үйлдвэрлэгчид моторын соронзыг зөв суурилуулах байрлалыг баталгаажуулахын тулд суурилуулалтын нарийвчлалыг баталгаажуулахын тулд соронз суурилуулах хатуу журамтай байдаг. Хэрэв соронзны өргөн нь хэтэрсэн бол түүнийг суурилуулахгүй; хэрэв соронзны өргөн хэтэрхий бага бол энэ нь соронзыг буруу тохируулж, мотор илүү чичирч, үр ашиг нь буурна.
3. Соронзон гангийн фазын хэмжээ ба налуу бус байдлын нөлөө
Хэрэв фасыг хийгээгүй бол хөдөлгүүрийн соронзон орны ирмэг дэх соронзон орны өөрчлөлтийн хурд их байх бөгөөд энэ нь хөдөлгүүрийн цохилтыг үүсгэдэг. Тас томрох тусам чичиргээ багасна. Гэсэн хэдий ч хазайлт нь соронзон урсгалын тодорхой алдагдалд хүргэдэг. Зарим техникийн үзүүлэлтүүдийн хувьд фаз 0.8 байх үед соронзон урсгалын алдагдал 0.5~1.5% байна. Үлдэгдэл соронзлол багатай сойзтой моторын хувьд фазын хэмжээг зохих ёсоор багасгах нь үлдэгдэл соронзон хүчийг нөхөхөд туслах боловч моторын лугшилт нэмэгдэх болно. Ерөнхийдөө үлдэгдэл соронзлол багатай үед уртын чиглэлийн хүлцлийг зохих ёсоор томруулж, үр дүнтэй соронзон урсгалыг тодорхой хэмжээгээр нэмэгдүүлж, моторын гүйцэтгэлийг үндсэндээ өөрчлөхгүй байх боломжтой.
3.Байнгын соронзтой моторын тухай тэмдэглэл
1. Соронзон хэлхээний бүтэц, дизайны тооцоо
Төрөл бүрийн байнгын соронзтой материалын соронзон шинж чанар, ялангуяа ховор шороон байнгын соронзны маш сайн соронзон шинж чанарыг бүрэн дүүрэн харуулах, мөн өртөг хэмнэлттэй байнгын соронзон мотор үйлдвэрлэхийн тулд уламжлалт байнгын соронзон мотор эсвэл цахилгаан соронзон өдөөх моторын бүтэц, дизайны тооцооны аргыг зүгээр л ашиглах боломжгүй юм. Соронзон хэлхээний бүтцийг дахин шинжлэх, сайжруулахын тулд дизайны шинэ үзэл баримтлалыг бий болгох ёстой. Компьютерийн техник хангамж, программ хангамжийн технологийн хурдацтай хөгжил, түүнчлэн цахилгаан соронзон орны тоон тооцоо, оновчлолын дизайн, загварчлалын технологи зэрэг орчин үеийн дизайны аргуудыг тасралтгүй сайжруулж, моторын академи, инженерийн нийгэмлэгийн хамтын хүчин чармайлтаар дизайны онол, тооцооны арга, бүтцийн процесс, хяналтын технологид нээлт хийсэн. цахилгаан соронзон орны тоон тооцоо, түүнтэй адилтгах соронзон хэлхээний аналитик шийдлийг хослуулсан программ хангамжийг тасралтгүй сайжруулж байна.
2. Соронзгүйжүүлэх эргэлт буцалтгүй асуудал
Хэрэв дизайн эсвэл ашиглалт буруу бол байнгын соронзны мотор нь температур хэт өндөр (NdFeB байнгын соронз) эсвэл хэт бага (феррит байнгын соронз) үед цохилтын гүйдлийн улмаас үүссэн арматурын урвал эсвэл хүчтэй механик чичиргээний үед эргэлт буцалтгүй соронз алдалтыг үүсгэж, моторын ажиллагааг бууруулж, бүр ашиглах боломжгүй болгодог. Иймд байнгын соронзтой материалын дулааны тогтвортой байдлыг шалгах, янз бүрийн бүтцийн хэлбэрийн соронзгүйжүүлэх чадварыг шинжлэхэд мотор үйлдвэрлэгчдэд тохирсон арга, төхөөрөмжийг судалж, боловсруулах шаардлагатай бөгөөд ингэснээр байнгын соронзны мотор соронзыг алдахгүй байхын тулд дизайн, үйлдвэрлэлийн явцад холбогдох арга хэмжээг авах боломжтой болно.
3. Зардлын асуудал
Газрын ховор соронз нь харьцангуй өндөр үнэтэй хэвээр байгаа тул газрын ховор соронз хөдөлгүүрийн өртөг нь цахилгаан өдөөх мотортой харьцуулахад ерөнхийдөө өндөр байдаг бөгөөд үүнийг өндөр гүйцэтгэл, ашиглалтын зардал хэмнэлттэй нөхөх шаардлагатай. Компьютерийн дискний хөтчүүдэд зориулсан дуут ороомог мотор зэрэг зарим тохиолдолд NdFeB байнгын соронз ашиглах нь гүйцэтгэлийг сайжруулж, эзэлхүүн, массыг мэдэгдэхүйц бууруулж, нийт зардлыг бууруулдаг. Зураг төсөл боловсруулахдаа ашиглалтын тодорхой нөхцөл байдал, шаардлагад үндэслэн гүйцэтгэл, үнийг харьцуулж, бүтцийн процессыг шинэчилж, зардлыг бууруулахын тулд дизайныг оновчтой болгох шаардлагатай.
Anhui Mingteng байнгын соронзон цахилгаан механик тоног төхөөрөмжийн ХХК (https://www.mingtengmotor.com/). Байнгын соронзон хөдөлгүүрийн соронзон гангийн соронзгүйжүүлэх хурд нь жилд мянгаас нэгээс илүүгүй байна.
Манай компанийн байнгын соронзон хөдөлгүүрийн роторын байнгын соронзон материал нь өндөр соронзон эрчим хүчний бүтээгдэхүүн, өндөр дотоод албадлагын шингээлттэй NdFeB-ийг ашигладаг бөгөөд уламжлалт зэрэглэлүүд нь N38SH, N38UH, N40UH, N42UH гэх мэт. Манай компанийн түгээмэл хэрэглэгддэг N38SH-ийг жишээ болгон авч үзье: Соронзон энергийн хамгийн дээд бүтээгдэхүүн: 38MGOe; SH нь 150 ℃ температурын хамгийн их эсэргүүцлийг илэрхийлдэг. UH нь 180 ℃ температурын хамгийн их эсэргүүцэлтэй байдаг. Тус компани нь соронзон ган угсралтын мэргэжлийн багаж хэрэгсэл, чиглүүлэгч бэхэлгээг зохион бүтээж, угсарсан соронзон гангийн туйлшралыг боломжийн хэрэгслээр чанарын хувьд шинжлэн судалсан бөгөөд ингэснээр оролт бүрийн соронзон гангийн харьцангуй соронзон урсгалын утга ойролцоо байгаа нь соронзон хэлхээний тэгш хэм, соронзон ган угсралтын чанарыг баталгаажуулдаг.
Зохиогчийн эрх: Энэ нийтлэл нь WeChat-ын олон нийтийн дугаар болох "өнөөгийн мотор"-ын эх холбоосыг дахин хэвлэсэн болно https://mp.weixin.qq.com/s/zZn3UsYZeDwicEDwIdsbPg
Энэ нийтлэл нь манай компанийн үзэл бодлыг илэрхийлэхгүй. Хэрэв танд өөр үзэл бодол, үзэл бодол байвал биднийг засна уу!
Шуудангийн цаг: 2024 оны 8-р сарын 30-ны хооронд