Сэнс нь хувьсах давтамжийн мотортой нийцсэн агааржуулалт, дулаан ялгаруулах төхөөрөмж，Хөдөлгүүрийн бүтцийн онцлогоос хамааран тэнхлэгийн урсгалын сэнс ба төвөөс зугтах сэнс гэсэн хоёр төрлийн сэнс байдаг;Тэнхлэгийн урсгалын сэнс нь моторын босоо амны бус өргөтгөлийн төгсгөлд суурилуулсан бөгөөд энэ нь үйлдвэрлэлийн гаднах сэнс болон салхины давтамжийн бүрээстэй үйл ажиллагааны хувьд тэнцүү юм; харин төвөөс зугтах сэнс нь моторын биеийн бүтэц, зарим нэмэлт төхөөрөмжүүдийн тодорхой чиг үүргийн дагуу моторын тохирох байрлалд суурилуулсан.
TYPCX цувралын хувьсах давтамжийн байнгын соронзон синхрон мотор
Хөдөлгүүрийн давтамжийн хэлбэлзэл бага, хөдөлгүүрийн температурын өсөлт их байх тохиолдолд үйлдвэрлэлийн давтамжийн моторын суурилуулсан сэнсний бүтцийг ашиглаж болно. Моторын ажиллах давтамжийн хүрээ өргөн байгаа тохиолдолд зарчмын хувьд бие даасан сэнс суурилуулах хэрэгтэй. Сэнс нь моторын механик хэсгээс харьцангуй бие даасан, сэнсний тэжээлийн эх үүсвэр болон моторын тэжээлийн эх үүсвэрээс харьцангуй бие даасан, өөрөөр хэлбэл, энэ хоёр цахилгаан хангамжийн багцыг хуваалцаж чадахгүй тул бие даасан сэнс гэж нэрлэдэг.
Хувьсах давтамжийн мотор нь хувьсах давтамжийн цахилгаан хангамж эсвэл инвертерээр тэжээгддэг бөгөөд хөдөлгүүрийн хурд нь хувьсах чадвартай байдаг. Суурилуулсан сэнс бүхий бүтэц нь бүх ажлын хурдтай, ялангуяа бага хурдтай ажиллах үед хөдөлгүүрийн дулаан ялгаруулах шаардлагыг хангаж чадахгүй бөгөөд энэ нь хөдөлгүүрээс үүссэн дулаан ба хөргөлтийн агаарын урсгалын хурд багатай дулааны хооронд тэнцвэргүй байдалд хүргэдэг. Өөрөөр хэлбэл, дулаан үүсэх нь өөрчлөгдөөгүй эсвэл бүр нэмэгддэг бол дулааныг зөөвөрлөх агаарын урсгал бага хурдаас болж огцом буурч, улмаар дулаан хуримтлагдаж, гадагшлах боломжгүй болж, ороомгийн температур хурдан өсдөг эсвэл бүр моторыг шатаадаг. Хөдөлгүүрийн хурдаас хамааралгүй бие даасан сэнс нь дараахь шаардлагыг хангаж чадна.
(1) Хөдөлгүүрийг ажиллуулах явцад хурдны өөрчлөлт нь бие даасан сэнсний хурдад нөлөөлдөггүй. Энэ нь үргэлж хөдөлгүүрээс өмнө эхлэх бөгөөд мотор унтрах үед хоцорч байхаар тохируулагдсан бөгөөд энэ нь хөдөлгүүрийн агааржуулалт, дулаан ялгаруулах шаардлагыг илүү сайн хангаж чадна.
(2) Сэнсний хүч, хурд болон бусад параметрүүдийг моторын тооцоолсон температурын өсөлтийн хязгаартай хослуулан зохих ёсоор тохируулж болно. Сэнсний мотор болон моторын бие нь нөхцөл зөвшөөрөгдсөн тохиолдолд өөр өөр туйлтай, өөр өөр хүчдэлтэй байж болно.
(3) Хөдөлгүүрийн олон тооны нэмэлт бүрэлдэхүүн хэсгүүдтэй бүтцийн хувьд сэнсний загварыг агааржуулалт, дулаан ялгаруулах шаардлагыг хангахын тулд моторын нийт хэмжээг багасгахын тулд тохируулж болно.
(4) Хөдөлгүүрийн биеийн хувьд суурилуулсан сэнс байхгүйгээс моторын механик алдагдал багасч, моторын үр ашгийг дээшлүүлэхэд тодорхой нөлөө үзүүлдэг.
(5) Хөдөлгүүрийн чичиргээ болон дуу чимээний индексийн хяналтын шинжилгээнээс харахад сэнсний дараа суурилуулснаар роторын ерөнхий тэнцвэрт байдалд нөлөөлөхгүй бөгөөд анхны тэнцвэрийн төлөвийг хадгалах болно; Моторын дуу чимээний хувьд сэнсний дуу чимээ багатай загвараар моторын дуу чимээний гүйцэтгэлийн түвшинг бүхэлд нь сайжруулах боломжтой.
(6) Хөдөлгүүрийн бүтцийн шинжилгээнээс үзэхэд сэнс болон моторын биеийн бие даасан байдлаас шалтгаалан моторын холхивчийн системийг засварлах эсвэл моторыг задлах нь сэнстэй мотороос харьцангуй хялбар бөгөөд мотор болон сэнсний өөр өөр тэнхлэгүүдийн хооронд хөндлөнгийн оролцоо байхгүй болно.
Гэсэн хэдий ч үйлдвэрлэлийн зардлын шинжилгээний үүднээс авч үзвэл сэнсний өртөг нь сэнс болон бүрээснийхээс хамаагүй өндөр байдаг ч өргөн хурдтай ажилладаг хувьсах давтамжийн моторын хувьд тэнхлэгийн урсгалын сэнс суурилуулсан байх ёстой. Хувьсах давтамжийн моторын эвдрэлийн үед тэнхлэгийн урсгалын сэнс ажиллахгүй, өөрөөр хэлбэл мотор ажиллаж байх үед сэнс нь цагтаа асахгүй эсвэл сэнс нь доголдож, моторын үйл ажиллагаанаас үүссэн дулааныг цаг тухайд нь гадагшлуулахгүйн улмаас ороомог хэт халж, шатдаг.
Хувьсах давтамжийн моторын хувьд, ялангуяа хурдны зохицуулалтын хувьд хувьсах давтамжийн хөтчүүдийг ашигладаг цахилгаан долгионы хэлбэр нь ердийн синус долгион биш харин импульсийн өргөнтэй модуляцын долгион учраас огцом цохилтын импульсийн долгион нь ороомгийн тусгаарлагчийг тасралтгүй зэврүүлж, тусгаарлагчийн хөгшрөлт, бүр эвдрэлд хүргэдэг. Иймээс хувьсах давтамжийн мотор нь энгийн үйлдвэрийн давтамжийн мотортой харьцуулахад ажиллах явцад асуудалтай тулгардаг тул хувьсах давтамжийн моторт зориулсан тусгай цахилгаан соронзон утас ашиглах, ороомгийн тэсвэрлэх хүчдэлийн үнэлгээний утгыг нэмэгдүүлэх шаардлагатай.
Сэнсний гурван үндсэн техникийн шинж чанар, хувьсах давтамжийн хурдны зохицуулалт, цахилгаан тэжээл дэх цохилтын импульсийн долгионы эсэргүүцэл нь энгийн мотороос ялгаатай хувьсах давтамжийн моторын маш сайн ажиллах шинж чанар, даван туулах боломжгүй техникийн саад бэрхшээлийг тодорхойлдог. Практик хэрэглээнд хувьсах давтамжийн моторын энгийн бөгөөд өргөн хэрэглээний босго нь маш бага, эсвэл бие даасан сэнс суурилуулснаар хүрч болох боловч сэнсний сонголтоос бүрдэх хувьсах давтамжийн моторын систем, түүний мотортой интерфейс, салхины замын бүтэц, тусгаарлагч систем гэх мэт техникийн өргөн хүрээг хамардаг. Өндөр үр ашигтай, өндөр нарийвчлалтай, байгаль орчинд ээлтэй үйл ажиллагааг хязгаарлах олон хүчин зүйлүүд байдаг бөгөөд тодорхой давтамжийн зурваст ажиллах үед гаслах асуудал, холхивчийн босоо амны гүйдлийн цахилгаан зэврэлт, хувьсах давтамжийн цахилгаан хангамжийн үед цахилгааны найдвартай байдлын асуудал зэрэг техникийн олон саад бэрхшээлийг даван туулах шаардлагатай байдаг.
Аньхуй Минтенгийн байнгын соронзон машин ба цахилгаан тоног төхөөрөмж ХХК-ийн мэргэжлийн техникийн баг.(https://www.mingtengmotor.com/) нь орчин үеийн мотор дизайны онол, мэргэжлийн дизайны программ хангамж, өөрөө боловсруулсан байнгын соронзон хөдөлгүүрийн дизайны программыг ашиглан байнгын соронзон хөдөлгүүрийн цахилгаан соронзон орон, шингэний орон, температурын орон, хүчдэлийн орон гэх мэтийг дуурайж, улмаар хувьсах давтамжийн моторын үр ашигтай ажиллагааг хангадаг.
Зохиогчийн эрх: Энэ нийтлэл нь эх холбоосыг дахин хэвлэсэн болно:
https://mp.weixin.qq.com/s/R5UBzR4M_BNxf4K8tZkH-A
Энэ нийтлэл нь манай компанийн үзэл бодлыг илэрхийлэхгүй. Хэрэв танд өөр үзэл бодол, үзэл бодол байвал биднийг засна уу!
Шуудангийн цаг: 2024 оны 12-р сарын 13