1. Будаг дүрэх үүрэг

1. Хөдөлгүүрийн ороомгийн чийгийн хамгаалалтыг сайжруулах.

Ороомогт үүрний дулаалга, давхаргын тусгаарлагч, фазын тусгаарлагч, холбогч утас гэх мэт маш олон нүх сүв байдаг.Агаар дахь чийгийг шингээхэд хялбар бөгөөд өөрийн тусгаарлагчийн гүйцэтгэлийг бууруулдаг. Усанд дүрж, хатаасны дараа моторыг тусгаарлагч будгаар дүүргэж, гөлгөр будгийн хальс үүсгэдэг бөгөөд энэ нь чийг, идэмхий хий нэвтрэн ороход хүндрэл учруулдаг бөгөөд ингэснээр ороомгийн чийг, зэврэлтэнд тэсвэртэй шинж чанарыг сайжруулдаг.

2. Ороомгийн цахилгаан тусгаарлагчийн бат бөх чанарыг нэмэгдүүлэх.

Ороомог будаганд дүрж, хатаасны дараа тэдгээрийн эргэлт, ороомог, фаз болон янз бүрийн тусгаарлагч материалыг сайн диэлектрик шинж чанартай тусгаарлагч будгаар дүүргэж, ороомгийн тусгаарлагчийн бат бөх чанарыг будагд дүрэхээс хамаагүй өндөр болгодог.

3.Дулаан ялгаруулах нөхцөл сайжирч, дулаан дамжуулалт сайжирсан.

Удаан хугацааны туршид хөдөлгүүрийн температурын өсөлт нь түүний ашиглалтын хугацаанд шууд нөлөөлдөг. Ороомгийн дулааныг үүрний тусгаарлагчаар дамжуулан дулаан шингээгч рүү шилжүүлдэг. Лаклахаас өмнө утас тусгаарлагч цаасны хоорондох том зай нь ороомгийн дулаан дамжуулахад тохиромжгүй байдаг. Лак, хатаасны дараа эдгээр цоорхойг тусгаарлагч лакаар дүүргэнэ. Тусгаарлагч лакны дулаан дамжилтын чанар нь агаараас хамаагүй дээр байдаг тул ороомгийн дулаан ялгаруулах нөхцлийг ихээхэн сайжруулдаг.

2. Тусгаарлагч лакны төрөл

Эпокси полиэфир, полиуретан, полиамид гэх мэт олон төрлийн тусгаарлагч будаг байдаг. Ерөнхийдөө 162 эпокси эфир улаан паалантай В зэрэглэлийн (130 градус), 9129 эпокси уусгагчгүй (F1175 градусын өндөр чанартай) зэрэг дулаан эсэргүүцэх түвшингээс хамаарч тохирох тусгаарлагч будгийг сонгодог. силикон бүрээс H (180 градус), Тусгаарлагч будаг нь халуунд тэсвэртэй байх шаардлагыг хангасан тохиолдолд дулаан дамжилтын илтгэлцүүр, чийгийн эсэргүүцэл гэх мэт мотор байрладаг орчны дагуу сонгох ёстой.

3.Таван төрлийн лакны процесс

1. Цутгах

Ганц моторыг засварлахдаа ороомгийн лакыг цутгах аргаар хийж болно. Цутгахдаа статорыг будаг дуслын тавиур дээр босоо байрлалд ороомгийн нэг үзүүрийг дээш харуулан байрлуулж, будгийн сав эсвэл будгийн багсаар ороомгийн дээд үзүүрт будаг хийнэ. Ороомгийн завсар будгаар дүүрч, нөгөө үзүүрээс нь эргүүлж, цоорхойг нь эргүүлж эхэлнэ. бүрэн цутгах хүртэл нөгөө үзүүрийн ороомог дээр.

2.Дусал уусгах

Энэ арга нь жижиг, дунд оврын цахилгаан моторыг лакаар будахад тохиромжтой.

①Томъёо. 6101 эпокси давирхай (массын харьцаа), 50% тунг тосны малеин ангидрид, хэрэглэхэд бэлэн.

②Урьдчилан халаах: Ороомгийг 4 минут орчим халааж, 100-115°C температурыг (спот термометрээр хэмжсэн) тохируулна, эсвэл ороомгийг хатаах зууханд хийж 0.5 цаг орчим халаана.

③Дусал. Моторын статорыг будгийн тавиур дээр босоо байрлуулж, хөдөлгүүрийн температур 60-70 ° C хүртэл буурах үед гараар будаг дусааж эхэлнэ. 10 минутын дараа статорыг эргүүлж, ороомгийн нөгөө үзүүрт будгийг сайтар шингэтэл дусаана.

④Этгэх. Дуслын дараа ороомогыг хатууруулахын тулд эрч хүч өгч, ороомгийн температурыг 100-150 ° C-д хадгална; тусгаарлагчийн эсэргүүцлийн утгыг зохих болтол нь хэмжиж (20МΩ), эсвэл ороомгийг ижил температурт 2 цаг (моторын хэмжээнээс хамаарч) халаах зориулалттай хатаах зууханд хийж, тусгаарлагчийн эсэргүүцэл 1.5МΩ-ээс хэтэрсэн тохиолдолд зуухнаас гаргаж авдаг.

3. Роллер будаг

Энэ арга нь дунд оврын моторыг лакаар будахад тохиромжтой. Будгийг өнхрүүлэх үед тусгаарлагч будгийг будгийн саванд хийнэ, роторыг будгийн саванд хийнэ, будгийн гадаргуу нь роторын ороомгийг 200 мм-ээс их хэмжээгээр дүрнэ. Хэрэв будгийн сав хэт гүехэн, роторын ороомгийн талбай бага байвал роторыг хэд хэдэн удаа эргүүлэх эсвэл роторыг өнхрүүлж байх үед будгийг сойзоор түрхэх хэрэгтэй. Ихэвчлэн 3-5 удаа өнхрүүлснээр тусгаарлагч будаг нь тусгаарлагчийг нэвт шингээж өгдөг.

4. Усанд оруулах

Жижиг, дунд оврын моторыг багцаар нь засахдаа ороомгийг будгаар дүрж болно. Усанд дүрэхдээ эхлээд будгийн саванд зохих хэмжээний тусгаарлагч будаг хийж, дараа нь моторын статорыг өлгөхөд будагны шингэн нь статорыг 200 мм-ээс илүү живүүлнэ. Будгийн шингэн нь ороомог болон тусгаарлагч цаасны хоорондох бүх цоорхойг нэвтлэх үед stator дээш өргөгдөж, будаг дусаана. Усанд живүүлэх явцад 0.3~0.5МПа даралт нэмбэл үр нөлөө нь илүү сайн байх болно.

5.Вакуум даралтат дүрэх

Тусгаарлагчийн чанарын шаардлага өндөртэй өндөр хүчдэлийн мотор, жижиг дунд оврын моторын ороомог вакуум даралтын уналтанд өртөж болно. Усанд дүрэх үед моторын статорыг битүү будагтай саванд хийж чийгийг вакуум технологи ашиглан арилгадаг. Ороомог будаганд дүрсэний дараа будгийн гадаргуу дээр 200-700 кПа даралтаар будгийн шингэнийг ороомгийн бүх цоорхойд нэвт шингээж, тусгаарлагч цаасны нүхний гүнд нэвт шингээж, дүрэх чанарыг баталгаажуулна.

Anhui Mingteng байнгын соронзон машин ба цахилгаан тоног төхөөрөмжийн ХХК (https://www.mingtengmotor.com/)-ийн лакны үйл явц

Ороомог лакаар будахад бэлтгэж байна

VPI Dip Paint Finish

Манай компанийн статорын ороомог нь гүйцсэн “VPI вакуум даралтын уналтын будаг”-ыг ашиглан статорын ороомгийн хэсэг тус бүрийн дулаалгын будгийн хуваарилалтыг жигд, өндөр хүчдэлийн байнгын соронзон хөдөлгүүрийн дулаалгын будаг нь H төрлийн байгаль орчинд ээлтэй эпокси давирхай тусгаарлагч будаг 9965, нам хүчдэлийн байнгын соронзтой мотор тусгаарлагч Hox-190y-ыг ашигласан. ороомгийн статорын цөмтэй моторын ашиглалтын хугацаа.

Зохиогчийн эрх: Энэ нийтлэл нь эх холбоосыг дахин хэвлэсэн болно:

https://mp.weixin.qq.com/s/8ZfZiAOTdRVxIfcw-Clcqw

Энэ нийтлэл нь манай компанийн үзэл бодлыг илэрхийлэхгүй. Хэрэв танд өөр үзэл бодол, үзэл бодол байвал биднийг засна уу!