Холхивчийн систем нь байнгын соронзон хөдөлгүүрийн үйлдлийн систем юм. Холхивчийн системд гэмтэл гарсан тохиолдолд холхивч нь дутуу гэмтэл, температурын өсөлтөөс болж задрах зэрэг нийтлэг эвдрэлийг амсах болно. Холхивч нь байнгын соронзон моторын чухал хэсэг юм. Эдгээр нь тэнхлэгийн болон радиаль чиглэлд байнгын соронзон моторын роторын харьцангуй байрлалын шаардлагыг хангахын тулд бусад хэсгүүдтэй холбоотой байдаг.

Холхивчийн систем бүтэлгүйтсэн тохиолдолд урьдал үзэгдэл нь ихэвчлэн дуу чимээ эсвэл температурын өсөлт юм. Нийтлэг механик гэмтэл нь ихэвчлэн дуу чимээ, дараа нь температур аажмаар нэмэгдэж, дараа нь байнгын соронзон моторын холхивчийн гэмтэл болж хувирдаг. Тодорхой үзэгдэл нь дуу чимээ ихсэж, байнгын соронзон моторын холхивч задарч, босоо амны наалдсан, ороомгийн шаталт гэх мэт илүү ноцтой асуудлууд байдаг. Байнгын соронзон моторын холхивчийн температурын өсөлт, эвдрэлийн гол шалтгаанууд нь дараах байдалтай байна.

1.Угсрах ба ашиглалтын хүчин зүйлүүд.

Жишээлбэл, угсрах явцад холхивч нь өөрөө муу орчинд бохирдсон, тосолгооны тос (эсвэл тос) -д хольц холилдсон, угсралтын явцад холхивч нь мөргөлдөж, холхивчийг суурилуулах явцад хэвийн бус хүч хэрэглэж болно. Эдгээр нь богино хугацаанд холхивчтой холбоотой асуудал үүсгэж болзошгүй юм.

Хадгалах эсвэл ашиглах явцад байнгын соронз моторыг чийгтэй эсвэл илүү хатуу орчинд байрлуулсан бол байнгын соронзон моторын холхивч нь зэвэрч, холхивчийн системд ноцтой гэмтэл учруулдаг. Энэ орчинд шаардлагагүй алдагдлаас зайлсхийхийн тулд сайтар битүүмжилсэн холхивч ашиглах нь хамгийн сайн арга юм.

2.Байнгын соронз моторын холхивчийн голын диаметр зөв таарахгүй байна.

Холхивч нь анхны цэвэрлэгээ ба гүйлтийн зайтай. Холхивчийг суурилуулсны дараа байнгын соронзон мотор ажиллаж байх үед моторын холхивчийн зай нь гүйлтийн зай юм. Холхивч нь зөвхөн гүйлтийн зай нь хэвийн хэмжээнд байх үед хэвийн ажиллах боломжтой. Бодит байдал дээр, холхивчийн дотоод цагираг ба босоо амны хоорондох таарч, холхивчийн гадна цагираг ба төгсгөлийн таг (эсвэл холхивчийн ханцуй) холхивчийн камерын хоорондох тохирох байдал нь байнгын соронзон хөдөлгүүрийн холхивчийн ажиллах зайнд шууд нөлөөлдөг.

3. Статор ба ротор нь төвлөрсөн биш тул холхивчийг стресст оруулдаг.

Байнгын соронзон хөдөлгүүрийн статор ба ротор нь коаксиаль байх үед мотор ажиллаж байх үед холхивчийн тэнхлэгийн диаметрийн цэвэрлэгээ ерөнхийдөө харьцангуй жигд байна. Хэрэв статор ба ротор нь төвлөрсөн биш бол хоёрын хоорондох төвийн шугамууд давхцах төлөвт биш, зөвхөн огтлолцох төлөвт байна. Хэвтээ байнгын соронзтой моторыг жишээ болгон авч үзвэл ротор нь суурийн гадаргуутай параллель биш, хоёр төгсгөлийн холхивч нь тэнхлэгийн диаметртэй гадны хүчинд өртөх бөгөөд энэ нь байнгын соронзон хөдөлгүүр ажиллаж байх үед холхивч хэвийн бус ажиллахад хүргэдэг.

4.Сайн тосолгооны материал нь байнгын соронзон моторын холхивчийн хэвийн үйл ажиллагааны үндсэн нөхцөл юм.

1)Тосолгооны тосны нөлөө ба байнгын соронзтой моторын үйл ажиллагааны нөхцлийн хоорондын уялдаа холбоо.

Байнгын соронзон хөдөлгүүрт тосолгооны материалыг сонгохдоо моторын техникийн нөхцөлд байнгын соронзон моторын ажлын стандарт орчинд нийцүүлэн сонгох шаардлагатай. Тусгай орчинд ажилладаг байнгын соронз моторын хувьд ажлын орчин нь өндөр температур, бага температур гэх мэт харьцангуй хатуу ширүүн байдаг.

Хэт хүйтэн цаг агаарын хувьд тосолгооны материал нь бага температурыг тэсвэрлэх чадвартай байх ёстой. Тухайлбал, өвлийн улиралд байнгын соронзтой моторыг агуулахаас гаргасны дараа гар ажиллагаатай байнгын соронзтой мотор эргэх боломжгүй, асаалттай үед илт чимээ шуугиантай байсан. Шалгасны дараа байнгын соронзон хөдөлгүүрт сонгосон тосолгооны материал шаардлага хангахгүй байна.

Агаарын компрессорын байнгын соронзон мотор зэрэг өндөр температурт ажилладаг байнгын соронз хөдөлгүүрийн хувьд, ялангуяа өндөр температуртай өмнөд бүс нутагт ихэнх агаарын компрессорын байнгын соронзтой моторуудын ажиллах температур 40 хэмээс дээш байдаг. Байнгын соронзон хөдөлгүүрийн температурын өсөлтийг харгалзан байнгын соронзон хөдөлгүүрийн холхивчийн температур маш өндөр байх болно. Энгийн тосолгооны тос нь хэт өндөр температураас болж муудаж, бүтэлгүйтэж, холхивчийн тос алдагдах болно. Байнгын соронзон хөдөлгүүрийн холхивч нь тосолгооны бус төлөвт байгаа бөгөөд энэ нь байнгын соронзон хөдөлгүүрийн холхивчийг маш богино хугацаанд халж, гэмтээж болно. Илүү ноцтой тохиолдолд их хэмжээний гүйдэл, өндөр температурын улмаас ороомог шатах болно.

2) Хэт их тосолгооны материалаас болж байнгын соронзон хөдөлгүүрийн холхивчийн температурын өсөлт.

Дулаан дамжуулалтын үүднээс авч үзвэл байнгын соронзон моторын холхивч нь үйл ажиллагааны явцад дулааныг бий болгож, дулааныг холбогдох хэсгүүдээр дамжуулан ялгаруулна. Хэт их тосолгооны тос байгаа тохиолдолд энэ нь гулсмал холхивчийн системийн дотоод хөндийд хуримтлагдах бөгөөд энэ нь дулааны энерги ялгарахад нөлөөлнө. Ялангуяа харьцангуй том дотоод хөндийтэй байнгын соронзон моторын холхивчийн хувьд дулаан нь илүү ноцтой байх болно.

3) Холхивчийн системийн хэсгүүдийн боломжийн загвар.

Олон тооны байнгын соронз мотор үйлдвэрлэгчид мотор холхивчийн дотоод бүрээс, гулсмал холхивчийн гадна бүрхэвч, тосны хаалт зэргийг сайжруулж, гулсмал холхивчийн үйл ажиллагааны явцад тосолгооны зөв эргэлтийг хангахын тулд хөдөлгүүрийн холхивчийн системийн эд ангиудыг сайжруулсан загваруудыг хийсэн нь гулсмал холхивчийг шаардлагатай тосолгооны баталгааг хангахаас гадна хэт их тослогоор дүүргэхээс үүсэх дулаан эсэргүүцэх асуудлаас сэргийлдэг.

4) Тосолгооны тосыг тогтмол шинэчлэх.

Байнгын соронзтой мотор ажиллаж байх үед тосолгооны тосыг ашиглалтын давтамжийн дагуу шинэчилж, анхны тосыг цэвэрлэж, ижил төрлийн тосоор солино.

5.Байнгын соронзон хөдөлгүүрийн статор ба роторын хоорондох агаарын зай тэгш бус байна.

Үр ашиг, чичиргээний дуу чимээ, температурын өсөлтөд байнгын соронзтой моторын статор ба роторын хоорондох агаарын завсарын нөлөө. Тогтмол соронзтой моторын статор ба роторын хоорондох агаарын завсар жигд бус байх үед мотор ассаны дараа хамгийн шууд онцлог нь моторын бага давтамжийн цахилгаан соронзон дуу чимээ юм. Хөдөлгүүрийн холхивчийн гэмтэл нь радиаль соронзон таталтаас үүдэлтэй бөгөөд энэ нь байнгын соронзон хөдөлгүүр ажиллаж байх үед холхивч нь хазгай төлөвт орж, байнгын соронзон хөдөлгүүрийн холхивч халж, эвдэрч гэмтдэг.

6. Статор болон роторын судлын тэнхлэгийн чиглэл таарахгүй байна.

Үйлдвэрлэлийн явцад статор эсвэл роторын голын байршлын хэмжээн дэх алдаа, роторын үйлдвэрлэлийн явцад дулааны боловсруулалтаас үүссэн роторын голын хазайлтын улмаас байнгын соронзтой хөдөлгүүрийг ажиллуулах явцад тэнхлэгийн хүч үүсдэг. Байнгын соронз моторын гулсмал холхивч нь тэнхлэгийн хүчний улмаас хэвийн бус ажилладаг.

7. Босоо амны гүйдэл.

Хувьсах давтамжтай байнгын соронзон мотор, бага хүчдэлийн өндөр чадлын байнгын соронзон мотор, өндөр хүчдэлийн байнгын соронзон мотор зэрэгт маш хортой. Босоо амны гүйдэл үүсэх шалтгаан нь босоо амны хүчдэлийн нөлөө юм. Босоо амны гүйдлийн хор хөнөөлийг арилгахын тулд дизайн, үйлдвэрлэлийн процессоос босоо амны хүчдэлийг үр дүнтэй бууруулах эсвэл гүйдлийн гогцоог салгах шаардлагатай. Хэрэв ямар нэгэн арга хэмжээ авахгүй бол босоо амны гүйдэл нь гулсмал холхивчийг сүйрүүлэх болно.

Энэ нь ноцтой биш бол гулсмал холхивчийн систем нь дуу чимээгээр тодорхойлогддог бөгөөд дараа нь дуу чимээ ихэсдэг; босоо амны гүйдэл ноцтой байх үед гулсмал холхивчийн системийн дуу чимээ харьцангуй хурдан өөрчлөгдөж, задлах шалгалтын үед холхивчийн цагираг дээр илт угаалтуурын хавтан шиг тэмдэг байх болно; Босоо амны гүйдэл дагалддаг томоохон асуудал бол өөхний эвдрэл, эвдрэл бөгөөд энэ нь гулсмал холхивчийн системийг харьцангуй богино хугацаанд халааж, шатаахад хүргэдэг.

8.Роторын үүрний налуу.

Ихэнх байнгын соронзон хөдөлгүүрийн роторууд нь шулуун үүртэй байдаг боловч байнгын соронзтой моторын гүйцэтгэлийн үзүүлэлтийг хангахын тулд роторыг ташуу үүр болгох шаардлагатай байж болно. Роторын үүрний хазайлт их байх үед байнгын соронзтой моторын статор ба роторын тэнхлэгийн соронзон татах бүрэлдэхүүн хэсэг нэмэгдэж, гулсмал холхивч нь хэвийн бус тэнхлэгийн хүчинд өртөж, халаахад хүргэдэг.

9.Дулаан тараах нөхцөл муу.

Ихэнх жижиг байнгын соронзтой моторуудын хувьд төгсгөлийн бүрхэвч нь дулаан ялгаруулах хавиргагүй байж болох ч том оврын байнгын соронзтой моторын хувьд төгсгөлийн тагны дулаан ялгаруулах хавирга нь гулсмал холхивчийн температурыг хянахад онцгой чухал юм. Хүчин чадал ихэссэн зарим жижиг байнгын соронзтой моторуудын хувьд гулсмал холхивчийн системийн температурыг сайжруулахын тулд төгсгөлийн бүрхүүлийн дулаан ялгаралтыг сайжруулдаг.

10. Босоо байнгын соронз моторын өнхрөх холхивчийн системийн удирдлага.

Хэмжээний хазайлт эсвэл угсралтын чиглэл өөрөө буруу байвал байнгын соронзон хөдөлгүүрийн холхивч нь хэвийн ажлын нөхцөлд ажиллах боломжгүй бөгөөд энэ нь гулсмал холхивчийн дуу чимээ, температурын өсөлтийг зайлшгүй үүсгэдэг.

11.Өнхрөх холхивч нь өндөр хурдны ачааллын нөхцөлд халдаг.

Хүнд ачаалалтай өндөр хурдтай байнгын соронзон хөдөлгүүрийн хувьд гулсмал холхивчийн нарийвчлал хангалтгүйгээс эвдрэл гарахаас зайлсхийхийн тулд харьцангуй өндөр нарийвчлалтай гулсмал холхивчийг сонгох шаардлагатай.

Хэрэв гулсмал холхивчийн гулсмал элементийн хэмжээ жигд биш бол байнгын соронз хөдөлгүүр ачаалалтай ажиллаж байх үед гулсмал элемент бүр дээр тогтворгүй хүчнээс болж гулсмал холхивч чичирч элэгдэж, металл чипс унаж, гулсмал холхивчийн үйл ажиллагаанд нөлөөлж, гулсмал холхивчийн эвдрэлийг улам хүндрүүлнэ.

Өндөр хурдны байнгын соронзтой моторын хувьд байнгын соронзон хөдөлгүүрийн бүтэц нь өөрөө босоо амны диаметр харьцангуй бага байдаг бөгөөд үйл ажиллагааны явцад босоо амны хазайлтын магадлал харьцангуй өндөр байдаг. Тиймээс өндөр хурдтай байнгын соронз моторын хувьд голын материалд шаардлагатай тохируулга ихэвчлэн хийгддэг.

12. Том хэмжээний байнгын соронзон моторын холхивчийг халуун ачаалах процесс нь тохиромжгүй.

Бага оврын байнгын соронзон моторын хувьд гулсмал холхивч нь ихэвчлэн хүйтэн даралттай байдаг бол дунд болон том байнгын соронзон мотор, өндөр хүчдэлийн байнгын соронзон хөдөлгүүрт холхивчийн халаалтыг ихэвчлэн ашигладаг. Халаалтын хоёр арга байдаг бөгөөд нэг нь тосон халаалт, нөгөө нь индукцийн халаалт юм. Температурын хяналт муу байвал хэт өндөр температур нь гулсмал холхивчийн гүйцэтгэлийг доголдуулна. Байнгын соронз мотор тодорхой хугацаанд ажилласны дараа дуу чимээ, температурын өсөлтийн асуудал үүсдэг.

13. Төгсгөлийн тагны гулсмал холхивчийн камер, холхивчийн ханцуй нь гажигтай, хагарсан.

Асуудал нь ихэвчлэн дунд болон том байнгын соронзон моторын хуурамч хэсгүүдэд тохиолддог. Төгсгөлийн бүрхэвч нь ердийн хавтан хэлбэртэй хэсэг тул хуурамчаар үйлдэх, үйлдвэрлэх явцад их хэмжээний деформацид орж болно. Зарим байнгын соронзтой моторууд хадгалах явцад гулсмал холхивчийн камерт хагарал үүсч, байнгын соронзны хөдөлгүүрийг ажиллуулах явцад чимээ шуугиан үүсгэж, цооног цэвэрлэх чанарт ноцтой асуудал үүсгэдэг.

Холхивчийн системд тодорхой бус хүчин зүйлүүд байсаар байна. Сайжруулах хамгийн үр дүнтэй арга бол гулсмал холхивчийн параметрүүдийг байнгын соронзны моторын параметрүүдтэй үндэслэлтэй тохируулах явдал юм. Тогтмол соронзны хөдөлгүүрийн ачаалал, үйл ажиллагааны шинж чанарт суурилсан тохирох дизайны дүрмүүд нь мөн харьцангуй бүрэн гүйцэд хийгдсэн. Эдгээр харьцангуй нарийн сайжруулалтууд нь байнгын соронзны хөдөлгүүрийн холхивчийн системийн асуудлыг үр дүнтэй бөгөөд мэдэгдэхүйц бууруулж чадна.

14.Анхуй Минтэнгийн техникийн давуу тал

Минтэнг（https://www.mingtengmotor.com/）Байнгын соронзон хөдөлгүүрийн цахилгаан соронзон орон, шингэний орон, температурын орон, хүчдэлийн орон гэх мэтийг загварчлах, тооцоолох, соронзон хэлхээний бүтцийг оновчтой болгох, байнгын соронзон хөдөлгүүрийн эрчим хүчний үр ашгийг дээшлүүлэх, холхивчийг газар дээр нь солих, байнгын соронзлолыг найдвартай арилгах, байнгын соронзлолыг арилгахад тулгарч буй бэрхшээлийг шийдвэрлэхэд орчин үеийн байнгын соронзон моторын дизайны онол, мэргэжлийн дизайны программ хангамж, өөрөө боловсруулсан байнгын соронзон моторын тусгай дизайны програмыг ашигладаг. байнгын соронзон мотор ашиглах.

Босоо тэнхлэгийг ихэвчлэн 35CrMo, 42CrMo, 45CrMo хайлшаар хийсэн босоо амны хуурамчаар хийдэг. Босоо амны багц бүрийг "Хуурамч босоо амны техникийн нөхцөл"-ийн шаардлагын дагуу суналтын туршилт, цохилтын туршилт, хатуулгийн туршилт гэх мэтээр хийдэг. Шаардлагатай бол холхивчийг SKF эсвэл NSK-ээс импортлох боломжтой.

Босоо амны гүйдэл холхивчийг зэврүүлэхээс урьдчилан сэргийлэхийн тулд Mingteng сүүлний холхивчийн угсралтын тусгаарлагчийн загварыг баталсан бөгөөд энэ нь тусгаарлагч холхивчийн үр нөлөөг олж авах боломжтой бөгөөд өртөг нь тусгаарлагч холхивчоос хамаагүй бага юм. Энэ нь байнгын соронзон моторын холхивчийн хэвийн ашиглалтын хугацааг баталгаажуулдаг.

Минтэнгийн бүх байнгын соронзтой синхрон шууд хөтөч байнгын соронз моторын роторууд нь тусгай тулгуур бүтэцтэй бөгөөд холхивчийг газар дээр нь солих нь асинхрон байнгын соронзон мотортой адил юм. Хожим нь холхивч солих, засвар үйлчилгээ хийх нь логистикийн зардлыг хэмнэж, засвар үйлчилгээний цагийг хэмнэж, хэрэглэгчийн үйлдвэрлэлийн найдвартай байдлыг илүү сайн баталгаажуулдаг.

Зохиогчийн эрх: Энэхүү нийтлэл нь WeChat-ын олон нийтийн дугаар болох "Цахилгаан моторын практик технологийн шинжилгээ" гэсэн эх холбоосыг дахин хэвлэсэн болно.

https://mp.weixin.qq.com/s/77Yk7lfjRWmiiMZwBBTNAQ

Энэ нийтлэл нь манай компанийн үзэл бодлыг илэрхийлэхгүй. Хэрэв танд өөр үзэл бодол, үзэл бодол байвал биднийг засна уу!